能力和品牌影响力，中国制造将变得越来越强。

（3）巨大的消费市场支撑

可以说，中国的消费市场潜力在全球的主要国家中是最大的。过去，那么多外资企业来中国办厂，还有一个着眼点就是中国有一个巨大的潜在市场。虽然过去几年我们的劳工成本上涨很快，但就制造及物流等综合效率来讲，中国依然保持着优势。

中国不仅仅是世界工厂，还是一个重量级的世界市场，实际上已经形成了世界工厂和世界市场的联动格局。尽管最近有许多外企撤走在中国的工厂，但从频频出现的工厂“员工荒”来看，巨大的消费市场业已启动，部分劳动力已经转向商业。

所以，即便欧美市场需求疲软，但国内消费需求将成为推动中国制造持续增长的新引擎，再加上国家政策的积极导向作用，中国制造将得到较快速的升级和转型。

（4）发愤图强的制造业者队伍

改革开放四十多年来，成长起来一大批成功的民营制造业者。同时，大量的外资企业帮助我们培养了一大批优秀的职业经理、产业工人等制造业者。他们拥有先进的管理思想、良好的职业素养和熟练的工作技能。他们或者自主创业，或者进入民营制造企业，形成了一股推动中国制造向前发展的强大力量，这也是其他国家没有的。

和一些日本制造业朋友交流时，常常被问中国制造能否全面超越日本制造的时候，我通常会给予肯定的回答。理由是，多数日本制造能力和品牌影响力，中国制造将变得越来越强。

（3）巨大的消费市场支撑

可以说，中国的消费市场潜力在全球的主要国家中是最大的。过去，那么多外资企业来中国办厂，还有一个着眼点就是中国有一个巨大的潜在市场。虽然过去几年我们的劳工成本上涨很快，但就制造及物流等综合效率来讲，中国依然保持着优势。

中国不仅仅是世界工厂，还是一个重量级的世界市场，实际上已经形成了世界工厂和世界市场的联动格局。尽管最近有许多外企撤走在中国的工厂，但从频频出现的工厂“员工荒”来看，巨大的消费市场业已启动，部分劳动力已经转向商业。

所以，即便欧美市场需求疲软，但国内消费需求将成为推动中国制造持续增长的新引擎，再加上国家政策的积极导向作用，中国制造将得到较快速的升级和转型。

（4）发愤图强的制造业者队伍

改革开放四十多年来，成长起来一大批成功的民营制造业者。同时，大量的外资企业帮助我们培养了一大批优秀的职业经理、产业工人等制造业者。他们拥有先进的管理思想、良好的职业素养和熟练的工作技能。他们或者自主创业，或者进入民营制造企业，形成了一股推动中国制造向前发展的强大力量，这也是其他国家没有的。

和一些日本制造业朋友交流时，常常被问中国制造能否全面超越日本制造的时候，我通常会给予肯定的回答。理由是，多数日本制造业者的学习力严重退化，冲劲儿不足是致命的缺点，而中国制造业者依然发愤图强，学习力超强。曾几何时，由于地产的疯狂、金融的无序，让一部分制造业者分了心，走了弯路。值得庆幸的是，最近一两年，由于市场的无形之手和政府的有形之手，让多数制造业者回心转意，重回主业。

就像真正的战争一样，不管武器如何先进，但最终的决定因素仍然是人。我认为，有我们这样一支发愤图强的制造业者队伍，中国制造必将称霸世界。

4.中国制造离工业4.0还差几步

最近一两年，德国工业4.0在国内已经成了神话，风靡各种媒体，特别是微信等自媒体上流传着各式德国的精致做法，有德国人换道路井盖的专业做法，有全自动收获葡萄的机械，还有德国屠宰场全自动屠宰生产线，等等。从积极的方面讲，这一轮的德国工业热让国人受到了一次彻彻底底的关于智能化、自动化及制造升级紧迫性的教育，这是十分有意义的。与此同时，这次的德国工业热也有一些负面的作用，一些专家学者总是人云亦云，妄自菲薄，为德国制造甚至日本制造做足了免费广告。

为了让国人在人云亦云的不自信中清醒过来，我有话要说。

（1）德国制造不等于工业4.0

工业4.0，是德国政府于2013年4月在汉诺威工业博览会上推出的业者的学习力严重退化，冲劲儿不足是致命的缺点，而中国制造业者依然发愤图强，学习力超强。曾几何时，由于地产的疯狂、金融的无序，让一部分制造业者分了心，走了弯路。值得庆幸的是，最近一两年，由于市场的无形之手和政府的有形之手，让多数制造业者回心转意，重回主业。

就像真正的战争一样，不管武器如何先进，但最终的决定因素仍然是人。我认为，有我们这样一支发愤图强的制造业者队伍，中国制造必将称霸世界。

4.中国制造离工业4.0还差几步

最近一两年，德国工业4.0在国内已经成了神话，风靡各种媒体，特别是微信等自媒体上流传着各式德国的精致做法，有德国人换道路井盖的专业做法，有全自动收获葡萄的机械，还有德国屠宰场全自动屠宰生产线，等等。从积极的方面讲，这一轮的德国工业热让国人受到了一次彻彻底底的关于智能化、自动化及制造升级紧迫性的教育，这是十分有意义的。与此同时，这次的德国工业热也有一些负面的作用，一些专家学者总是人云亦云，妄自菲薄，为德国制造甚至日本制造做足了免费广告。

为了让国人在人云亦云的不自信中清醒过来，我有话要说。

（1）德国制造不等于工业4.0

工业4.0，是德国政府于2013年4月在汉诺威工业博览会上推出的一项高科技国家战略计划，旨在提升德国制造业智能化水平，建立智慧工厂，提高德国制造业竞争力水平。德国学术界和产业界认为，工业4.0即是以智能制造为主导的第四次工业革命，即通过通信技术和网络空间虚拟系统相结合的手段，在2020年之前推动德国制造向智能化（Cyber Physical System，即信息物理系统）升级。

工业4.0项目主要包括智能工厂、智能生产和智能物流三大主体内容。智能工厂重点研究智能化生产系统及过程，以及网络化分布式生产设施的实现；智能生产主要涉及整个企业的生产物流管理、自动化、人机互动及3D技术在生产过程中的应用等；智能物流主要通过互联网、物联网、物流网等整合物流资源，充分发挥现有物流资源供方效率，让需方能够快速获得相应的服务匹配和物流支持。

德国制造业在世界上的影响力毋庸置疑，在装备制造和自动化工程方面优势明显。这在很大程度上得益于德国长期专注于装备制造和工业技术的创新与研究，以及对复杂工业过程的精细管理。在互联网日益改变世界的今天，德国期望通过工业4.0战略的实施，成为新一代工业生产系统和技术的领导者，并继续保持其制造业在全球的竞争力。

我们可以得出以下几个结论：

第一，今天的德国制造不等于工业4.0，工业4.0是德国制造未来追求的目标和方向。

第二，尽管德国制造在自动化方面确实走在世界前列，但就制造业与互联网结合并走向全面智能化方面，德国也起步不久。一项高科技国家战略计划，旨在提升德国制造业智能化水平，建立智慧工厂，提高德国制造业竞争力水平。德国学术界和产业界认为，工业4.0即是以智能制造为主导的第四次工业革命，即通过通信技术和网络空间虚拟系统相结合的手段，在2020年之前推动德国制造向智能化（Cyber Physical System，即信息物理系统）升级。

工业4.0项目主要包括智能工厂、智能生产和智能物流三大主体内容。智能工厂重点研究智能化生产系统及过程，以及网络化分布式生产设施的实现；智能生产主要涉及整个企业的生产物流管理、自动化、人机互动及3D技术在生产过程中的应用等；智能物流主要通过互联网、物联网、物流网等整合物流资源，充分发挥现有物流资源供方效率，让需方能够快速获得相应的服务匹配和物流支持。

德国制造业在世界上的影响力毋庸置疑，在装备制造和自动化工程方面优势明显。这在很大程度上得益于德国长期专注于装备制造和工业技术的创新与研究，以及对复杂工业过程的精细管理。在互联网日益改变世界的今天，德国期望通过工业4.0战略的实施，成为新一代工业生产系统和技术的领导者，并继续保持其制造业在全球的竞争力。

我们可以得出以下几个结论：

第一，今天的德国制造不等于工业4.0，工业4.0是德国制造未来追求的目标和方向。

第二，尽管德国制造在自动化方面确实走在世界前列，但就制造业与互联网结合并走向全面智能化方面，德国也起步不久。第三，工业4.0的实现需要智能工厂、智能生产和智能物流的全面发展，更需要制造、服务和市场的充分互动，在这方面德国制造也没有特别的优势。

（2）中国制造的差距和不足

经过数次工业革命的洗礼，以及世界范围的产业转移，逐步形成了当今世界相对稳定的制造业竞争格局。德国制造和日本制造最具产业竞争力，他们在自动化装备，诸如汽车、精密仪器等产品制造方面优势明显；美国制造尽管经历了痛苦的产业空心化过程，但其掌握着全球最尖端的创新科技和芯片设计制造等核心技术，使得美国制造依然拥有一席之地；而中国制造经过三十多年的超高速发展，已经拥有世界上最大的规模，主要生产门类齐全的日用品，与德、美、日制造形成了既竞争又互补的关系。

在这种竞争格局中，中国制造的不足是显而易见的。

第一，精密和自动化加工装备制造能力不足，多数靠从德、日等国购买，不仅成本高昂，还在使用和维护上受制于人。

第二，创新研发和品牌建设相对落后，使得中国制造处在全球产业链的较低端，不仅附加价值低，还要耗费较多的资源，对环境造成巨大负担。

第三，缺乏装备、技术和标准等技术性竞争壁垒的加持，中国制造靠低成本参与全球竞争，很容易被成本更低的其他地区替代。

可以想象，在过去三十多年的时间里，中国制造大致是这样一幅第三，工业4.0的实现需要智能工厂、智能生产和智能物流的全面发展，更需要制造、服务和市场的充分互动，在这方面德国制造也没有特别的优势。

（2）中国制造的差距和不足

经过数次工业革命的洗礼，以及世界范围的产业转移，逐步形成了当今世界相对稳定的制造业竞争格局。德国制造和日本制造最具产业竞争力，他们在自动化装备，诸如汽车、精密仪器等产品制造方面优势明显；美国制造尽管经历了痛苦的产业空心化过程，但其掌握着全球最尖端的创新科技和芯片设计制造等核心技术，使得美国制造依然拥有一席之地；而中国制造经过三十多年的超高速发展，已经拥有世界上最大的规模，主要生产门类齐全的日用品，与德、美、日制造形成了既竞争又互补的关系。

在这种竞争格局中，中国制造的不足是显而易见的。

第一，精密和自动化加工装备制造能力不足，多数靠从德、日等国购买，不仅成本高昂，还在使用和维护上受制于人。

第二，创新研发和品牌建设相对落后，使得中国制造处在全球产业链的较低端，不仅附加价值低，还要耗费较多的资源，对环境造成巨大负担。

第三，缺乏装备、技术和标准等技术性竞争壁垒的加持，中国制造靠低成本参与全球竞争，很容易被成本更低的其他地区替代。

可以想象，在过去三十多年的时间里，中国制造大致是这样一幅图景：从德国或日本等国购入生产装备、关键元器件及相关工艺技术，根据美国等外国公司的设计图纸进行加工和装配，再卖到全世界。

值得庆幸的是，中国制造经过三十多年的发展，已经在多个方面打下了坚实的竞争基础，是未来转型升级，并最终走向制造强国的重要条件。比如中国制造业门类齐全，而且形成了全球最完备的供应链；中国制造在人力资源上继续保持着竞争优势，优秀的制造业管理者和产业工人队伍在全球绝无仅有；中国制造在包括加工、物流等综合成本方面，依然保持着巨大的优势；中国制造在高铁、航天、电力及某些加工机械等局部领域已经获得了突破性进展。

我相信，中国制造并不是一无是处，而且正处在快速的进步之中，假以时日，中国制造必将在世界上获得更多的尊重。

5.工业4.0是不是郎咸平教授讲的那样

工业4.0是方向，是未来，还不是现实，处于低水平的企业不用焦虑和恐惧；工业4.0是趋势，是必然，所以要未雨绸缪、因地制宜和循序渐进地进行自动化、信息化建设，逐步提升中国制造的智能化水平。

不久前，一家年销售额不到5亿元人民币的传统制造企业CEO告诉我，他们正在和某国际管理软件巨头接洽，准备投巨资导入其ERP软件。我问为什么要导入这套软件？他说都工业4.0了，不尽快导入不行，而且该公司的软件可以和未来的工业4.0对接，这样就可以一步到位……考虑到这家企业的规模和管理现状，我告诉他，导入的结图景：从德国或日本等国购入生产装备、关键元器件及相关工艺技术，根据美国等外国公司的设计图纸进行加工和装配，再卖到全世界。

值得庆幸的是，中国制造经过三十多年的发展，已经在多个方面打下了坚实的竞争基础，是未来转型升级，并最终走向制造强国的重要条件。比如中国制造业门类齐全，而且形成了全球最完备的供应链；中国制造在人力资源上继续保持着竞争优势，优秀的制造业管理者和产业工人队伍在全球绝无仅有；中国制造在包括加工、物流等综合成本方面，依然保持着巨大的优势；中国制造在高铁、航天、电力及某些加工机械等局部领域已经获得了突破性进展。

我相信，中国制造并不是一无是处，而且正处在快速的进步之中，假以时日，中国制造必将在世界上获得更多的尊重。

5.工业4.0是不是郎咸平教授讲的那样

工业4.0是方向，是未来，还不是现实，处于低水平的企业不用焦虑和恐惧；工业4.0是趋势，是必然，所以要未雨绸缪、因地制宜和循序渐进地进行自动化、信息化建设，逐步提升中国制造的智能化水平。

不久前，一家年销售额不到5亿元人民币的传统制造企业CEO告诉我，他们正在和某国际管理软件巨头接洽，准备投巨资导入其ERP软件。我问为什么要导入这套软件？他说都工业4.0了，不尽快导入不行，而且该公司的软件可以和未来的工业4.0对接，这样就可以一步到位……考虑到这家企业的规模和管理现状，我告诉他，导入的结