真相65 没有应收账款的公司什么样
在前面的真相里,我们已经讨论过沙钢集团的二代接班模式。由于沙钢财务体系案例的细节非常丰富,因此我们有必要再专门聊一聊沙钢的资金管理。
如果不是对国内钢铁行业有所了解的读者,恐怕不一定能想到,沙钢长期以来一直牢牢占据着这个领域盈利前两名的位置,在大多数情况下是亚军。当看到冠军的名字——宝武钢铁(之前是宝钢集团),你就知道沙钢这个亚军的含金量有多高了。这几乎相当于以半个国资系钢铁的力量,才勉强力压偏居张家港这个江苏省内县级市的民企一头。
沙钢的盈利能力强,恐怕有一半的原因是其将地理优势发挥到了极致。
全力辅佐沈彬的“亚叔”葛向前曾经很得意地向我描述了沙钢的地理优势,“沙钢的区位优势非常明显,位于经济发达的长三角,对于物流量非常大的钢铁企业来说,这非常重要。众所周知,世界上多数钢铁企业都临海、临江或临河”。
据统计,钢铁行业物流的总量是产能的4.2~4.5倍。物流成本是钢企成本的重要部分。业内人士曾表示,在钢铁行业竞争最残酷的那些年,沙钢全年的利润基本上都是从物流成本中省下来的。
早在20世纪90年代中期,沙钢就尝到了水路运输物流成本低的真相65 没有应收账款的公司什么样
在前面的真相里,我们已经讨论过沙钢集团的二代接班模式。由于沙钢财务体系案例的细节非常丰富,因此我们有必要再专门聊一聊沙钢的资金管理。
如果不是对国内钢铁行业有所了解的读者,恐怕不一定能想到,沙钢长期以来一直牢牢占据着这个领域盈利前两名的位置,在大多数情况下是亚军。当看到冠军的名字——宝武钢铁(之前是宝钢集团),你就知道沙钢这个亚军的含金量有多高了。这几乎相当于以半个国资系钢铁的力量,才勉强力压偏居张家港这个江苏省内县级市的民企一头。
沙钢的盈利能力强,恐怕有一半的原因是其将地理优势发挥到了极致。
全力辅佐沈彬的“亚叔”葛向前曾经很得意地向我描述了沙钢的地理优势,“沙钢的区位优势非常明显,位于经济发达的长三角,对于物流量非常大的钢铁企业来说,这非常重要。众所周知,世界上多数钢铁企业都临海、临江或临河”。
据统计,钢铁行业物流的总量是产能的4.2~4.5倍。物流成本是钢企成本的重要部分。业内人士曾表示,在钢铁行业竞争最残酷的那些年,沙钢全年的利润基本上都是从物流成本中省下来的。
早在20世纪90年代中期,沙钢就尝到了水路运输物流成本低的甜头,为拓展市场范围,沙钢确立“稳固华东,辐射华南,面向全国,接轨国际”的市场定位,充分发挥临海滨江的地理优势,制定了“沿河、沿江、沿海”的“三沿”市场布局战略,从而在战略上进一步发挥物流成本优势。在这个战略之下,沙钢在成立之初就把产品的销售半径定义为不超过300公里。沙钢的年收入高达2000亿元,它竟然把主要销售地区聚焦在华东,这摆明了是要用自己超低的运输成本,强行收割整个长三角地区的钢铁市场(尤其是粗钢市场)。
沙钢敢于这么做的底气就来自张家港这个看似很小的“根据地”。水路运输一直是沙钢原辅材料和产成品运输的生命线。沙钢在张家港拥有一条天然的优良深水港,在2010年我去采访的时候,沙钢的张家港“根据地”已拥有25个码头泊位,其中万吨级泊位15个,年吞吐量达8000万吨,承载沙钢原辅材料的安全供应和成品、废料的安全疏港。
此外,沙钢在财务上的先天禀赋极高,甚至很可能是改革开放以来,初代民营企业家中财务管理天赋最高的那一个。这个天赋具体体现在两个方面。
其一是管理精细到近乎残酷的地步。
按照葛向前10年前的描述,“沙钢的管理精细化很到位,共有2308条管理细则。细则对每一项工作都有明确的规定,包括产品的销售、原材料的采购、产品的质量、安全管理等。另外,沙钢‘定岗、定责、定编、定人、定酬’的‘五定’管理也卓有成效,在沙钢产能增加的情况下,人员基本上没有增加”,优良的财务管理体系不可能甜头,为拓展市场范围,沙钢确立“稳固华东,辐射华南,面向全国,接轨国际”的市场定位,充分发挥临海滨江的地理优势,制定了“沿河、沿江、沿海”的“三沿”市场布局战略,从而在战略上进一步发挥物流成本优势。在这个战略之下,沙钢在成立之初就把产品的销售半径定义为不超过300公里。沙钢的年收入高达2000亿元,它竟然把主要销售地区聚焦在华东,这摆明了是要用自己超低的运输成本,强行收割整个长三角地区的钢铁市场(尤其是粗钢市场)。
沙钢敢于这么做的底气就来自张家港这个看似很小的“根据地”。水路运输一直是沙钢原辅材料和产成品运输的生命线。沙钢在张家港拥有一条天然的优良深水港,在2010年我去采访的时候,沙钢的张家港“根据地”已拥有25个码头泊位,其中万吨级泊位15个,年吞吐量达8000万吨,承载沙钢原辅材料的安全供应和成品、废料的安全疏港。
此外,沙钢在财务上的先天禀赋极高,甚至很可能是改革开放以来,初代民营企业家中财务管理天赋最高的那一个。这个天赋具体体现在两个方面。
其一是管理精细到近乎残酷的地步。
按照葛向前10年前的描述,“沙钢的管理精细化很到位,共有2308条管理细则。细则对每一项工作都有明确的规定,包括产品的销售、原材料的采购、产品的质量、安全管理等。另外,沙钢‘定岗、定责、定编、定人、定酬’的‘五定’管理也卓有成效,在沙钢产能增加的情况下,人员基本上没有增加”,优良的财务管理体系不可能凭空存在,没有一个讲求精细化管理的整体运营环境,单纯的财务精细化只能是空中楼阁。
其二是决绝到完全不能通融的应收账款管理制度。
我在沙钢采访的时候听到过一个有趣的真实段子。20世纪90年代初期,时任国务院副总理朱镕基亲自挂帅清理整顿愈演愈烈的“三角债”问题。当时江苏省计经委负责统计省内大型企业的应收账款情况,而沙钢在表格上填写的应收账款是0。计经委的工作人员收到表格后非常生气,认为是企业不负责任,敷衍了事,直接打电话来质问此事。沙钢具体负责经办的工作人员则非常委屈,说:“我们的应收账款就是0,没有不重视乱填。”电话那一头更生气了,计经委决定派工作组来张家港核实情况。工作组进现场一核实,大惊失色,的确是0,赶紧把沙钢作为应收账款管理的先进典型报了上去,结果同样挨了一顿批:“怎么可能!这么大的企业,没有应收账款的还从来没见过一家!你们的工作太不认真了!”同样的流程再来一遍——工作人员进现场核实,确认,震惊。
沙钢创始人沈文荣在沙钢创立第一天就定下了“款到发货”的制度,宁可没有生意做,也要“款到发货”,爱买不买。
有这样的先天禀赋和这样的风控制度,在沙钢做财务其实是挺舒心的一份工作。凭空存在,没有一个讲求精细化管理的整体运营环境,单纯的财务精细化只能是空中楼阁。
其二是决绝到完全不能通融的应收账款管理制度。
我在沙钢采访的时候听到过一个有趣的真实段子。20世纪90年代初期,时任国务院副总理朱镕基亲自挂帅清理整顿愈演愈烈的“三角债”问题。当时江苏省计经委负责统计省内大型企业的应收账款情况,而沙钢在表格上填写的应收账款是0。计经委的工作人员收到表格后非常生气,认为是企业不负责任,敷衍了事,直接打电话来质问此事。沙钢具体负责经办的工作人员则非常委屈,说:“我们的应收账款就是0,没有不重视乱填。”电话那一头更生气了,计经委决定派工作组来张家港核实情况。工作组进现场一核实,大惊失色,的确是0,赶紧把沙钢作为应收账款管理的先进典型报了上去,结果同样挨了一顿批:“怎么可能!这么大的企业,没有应收账款的还从来没见过一家!你们的工作太不认真了!”同样的流程再来一遍——工作人员进现场核实,确认,震惊。
沙钢创始人沈文荣在沙钢创立第一天就定下了“款到发货”的制度,宁可没有生意做,也要“款到发货”,爱买不买。
有这样的先天禀赋和这样的风控制度,在沙钢做财务其实是挺舒心的一份工作。真相66 透视芒格的最新忠告:每家公司都是能
力有限公司
巴菲特的传奇搭档查理·芒格在2019年情人节这天出席了《每日期刊》(Daily Joural)的年会。在两个小时的会议中,95岁高龄的芒格仍然保持着直率而睿智的谈话风格,回答了很多提问。此后各大社交媒体流传较广的是来自雪球谢宇衡的关于8个问题的精彩摘录版本。其中对两个问题的回答极富芒格式智慧,同时也足以引起当下国内企业家与高管强烈的共鸣。
1.关于能力圈
我投资成功的秘诀之一是,从不假装我知道所有事情(绝不愚弄自己)。在我的分类体系中,我总是把自己无法理解的事情归纳到“太难”这个类别。我会不定期把问题堆在这个类别里,而当解决问题的方案出现时,我就会把它从“太难”的类别里挪出来。如果你不清楚自己的能力圈在哪儿,这只能说明你已经站在能力圈外了。
2.为什么不看好马斯克
在选择投资对象的管理层时,我宁可选择一个智商为130但以为自己的智商是120的人,也不会选择一个智商是150却以为自己的智商是170的人。比亚迪的王传福很清楚什么是自己能做到的、什么是自己做不到的,而马斯克则认为自己无所不能。所以我更愿意选择那些有自知之明的人。真相66 透视芒格的最新忠告:每家公司都是能
力有限公司
巴菲特的传奇搭档查理·芒格在2019年情人节这天出席了《每日期刊》(Daily Joural)的年会。在两个小时的会议中,95岁高龄的芒格仍然保持着直率而睿智的谈话风格,回答了很多提问。此后各大社交媒体流传较广的是来自雪球谢宇衡的关于8个问题的精彩摘录版本。其中对两个问题的回答极富芒格式智慧,同时也足以引起当下国内企业家与高管强烈的共鸣。
1.关于能力圈
我投资成功的秘诀之一是,从不假装我知道所有事情(绝不愚弄自己)。在我的分类体系中,我总是把自己无法理解的事情归纳到“太难”这个类别。我会不定期把问题堆在这个类别里,而当解决问题的方案出现时,我就会把它从“太难”的类别里挪出来。如果你不清楚自己的能力圈在哪儿,这只能说明你已经站在能力圈外了。
2.为什么不看好马斯克
在选择投资对象的管理层时,我宁可选择一个智商为130但以为自己的智商是120的人,也不会选择一个智商是150却以为自己的智商是170的人。比亚迪的王传福很清楚什么是自己能做到的、什么是自己做不到的,而马斯克则认为自己无所不能。所以我更愿意选择那些有自知之明的人。在我看来,这两个问题的答案具有极高的关联度。这也让我想起30年前在大学宿舍读王朔的小说时看到的一个段子。几个人凑在一起想公司的名字,一个人突然一拍大腿,说:“我想到一个超级牛的名字,叫能力。”大家一听都非常兴奋,赶紧跑到工商所去注册,竟然还真没有重名的,结果一看到打印出来的营业执照却傻眼了——能力有限公司。
虽然王朔的这个段子纯粹是调侃,但他无意当中揭露了一个残酷的真相:每一家公司都是一家能力有限公司。在芒格看来,马斯克显然是一个投资风险更高的标的,因为他很可能没有设定自己的能力阈值,甚至连这个概念都没有。因此,芒格的意思并不是在现有状态下马斯克做的没有王传福出色,而是继续走下去的话,一旦马斯克遇到了能力阈值,他可能带来的投资损失,也会远远大于王传福这样有明确能力阈值设定的标的。
早年职场上流行《彼得原理》,这本书讲述的是在层级制组织中,任何一个人都有可能被提拔到他所不能胜任的位置。在公司运营中,同样也存在着类似的“彼得原理”,这种能力边界或许存在于人员规模,或许存在于技术跃迁,也可能存在于市场壁垒,等等。近年ofo、滴滴乃至华为等著名企业所遭遇的各种挫折,在很大程度上就是撞到了能力边界的墙上。
虽然这种能力边界的墙,并不是一直不能突破的,但肯定不是给钱就能马上突破的。像共享单车就是因为拿到了太多的钱,而运营能力并没有与之匹配,因此所造成的损失也是惊人的。很显然,如果投资人换成芒格的话,他是绝对不会给这么多钱的。今天华为在5G上在我看来,这两个问题的答案具有极高的关联度。这也让我想起30年前在大学宿舍读王朔的小说时看到的一个段子。几个人凑在一起想公司的名字,一个人突然一拍大腿,说:“我想到一个超级牛的名字,叫能力。”大家一听都非常兴奋,赶紧跑到工商所去注册,竟然还真没有重名的,结果一看到打印出来的营业执照却傻眼了——能力有限公司。
虽然王朔的这个段子纯粹是调侃,但他无意当中揭露了一个残酷的真相:每一家公司都是一家能力有限公司。在芒格看来,马斯克显然是一个投资风险更高的标的,因为他很可能没有设定自己的能力阈值,甚至连这个概念都没有。因此,芒格的意思并不是在现有状态下马斯克做的没有王传福出色,而是继续走下去的话,一旦马斯克遇到了能力阈值,他可能带来的投资损失,也会远远大于王传福这样有明确能力阈值设定的标的。
早年职场上流行《彼得原理》,这本书讲述的是在层级制组织中,任何一个人都有可能被提拔到他所不能胜任的位置。在公司运营中,同样也存在着类似的“彼得原理”,这种能力边界或许存在于人员规模,或许存在于技术跃迁,也可能存在于市场壁垒,等等。近年ofo、滴滴乃至华为等著名企业所遭遇的各种挫折,在很大程度上就是撞到了能力边界的墙上。
虽然这种能力边界的墙,并不是一直不能突破的,但肯定不是给钱就能马上突破的。像共享单车就是因为拿到了太多的钱,而运营能力并没有与之匹配,因此所造成的损失也是惊人的。很显然,如果投资人换成芒格的话,他是绝对不会给这么多钱的。今天华为在5G上
管理类 / 日期:2024-03-11
理解那个东西,但是我已经发现,他的信息距离和我越来越近了。因为他不再看《舟山晚报》,我也不再看《新民晚报》了,我们看的都是腾讯新闻App,看新闻头条,他也看我的朋友圈。所以信息高速一旦被打通了,一、二线和三、四线城市之间的认知壁垒也逐渐被打破了。要掌握70%~80%的都市消费,其实就是掌握两亿中产阶层。像分众这样的公司,之所以能够覆盖78%有家庭汽车的、80
管理类 / 日期:2024-03-11
实现资产最大限度的增值。一些合伙人可以通过“股权转让”等资产重组方式退出。二、退出如何结算当合伙人退出公司后,其所持的股权应该按照一定的形式退出。一方面对于继续在公司里做事的其他合伙人更公平;另一方面也便于公司的持续稳定发展。而合伙人退出之后,如何结算也是一个问题。一般采用三种方法:估值法、参考相关法律、另外约定。估值法,即当合伙人中途退出,退出时公司可以按
管理类 / 日期:2022-08-12
愉悦的状态下不断提高产出。陈春花、彭剑锋、杨国安、施炜等作为我国组织领域的专家,通过理论和实践的不断交互,提出相关的战略、组织、机制、人才、文化等方面的系统解决方案。陈春花帮助新希望成功转型,彭剑锋创办华夏基石为更多企业服务。杨国安之于腾讯,廖建文之于京东,曾鸣之于阿里巴巴,功不可没,他们都是帮助企业更好发展的OD高手。所以说,不是组织领域专家的OD,只能是
管理类 / 日期:2022-08-12
(返回原文阅读)为了获得足够的价值,企业所处的行业必须具有产业结构上的吸引力,并拥有可持续的竞争优势。不幸的是,未来的电动汽车产业看起来会与现在的汽车产业惊人地相似。世界上所有的汽车制造商和对电动机感兴趣的企业都在进入这一行业[就连真空吸尘器公司戴森(Dyso)在意识到路线错误之前也对一款汽车设计和一家工厂投资了5亿美元]。电动汽车设计简单,零部件少(相对于