根本转变一：从“规模优势”到“范围经济”

正如我们在第三章中所探讨的范围经济与协同共生效应优势，新的经济范式演变进一步降低了边际成本，亿万消费者转变为产消者，数十亿人民和数百万组织连接到物联网，人类以全球协同共享的方式进行全新的经济生活，新经济生活带来新经济范式——范围经济。

规模经济和范围经济的主要区别在于，“规模经济是指在一个给定的技术水平上，随着规模扩大，产出增加，平均成本（单位产出成本）逐步下降。而范围经济是指在同一核心专长下，各项活动多样化，多项活动共享一种核心专长，从而使得各项活动费用降低和经济效益提高”。

规模经济的核心逻辑是，在给定的技术水平上，由产出增加带来单位成本下降，其本质是规模带来的协同效应；范围经济的核心逻辑是，共享核心技术进步，带来各项活动成本的降低，其本质是由共享技术进步带来的“1+1>2”的协同效应。

数字巨头在打破传统行业边界、组合不同行业的商业模式、优势企业组合方面具有天然的优势，因此有机会构建基于制造商、服务提供商、解决方案架构商、平台提供商之间联系的，具备网络效应的商业生态系统。这些传统行业的边界一旦被打破，创新性的解决方案将会不断涌现。

根本转变二：从“有形边界”到“行业融合”

数字经济是一种速度型经济，不仅通过实时传递、处理、应用信根本转变一：从“规模优势”到“范围经济”

正如我们在第三章中所探讨的范围经济与协同共生效应优势，新的经济范式演变进一步降低了边际成本，亿万消费者转变为产消者，数十亿人民和数百万组织连接到物联网，人类以全球协同共享的方式进行全新的经济生活，新经济生活带来新经济范式——范围经济。

规模经济和范围经济的主要区别在于，“规模经济是指在一个给定的技术水平上，随着规模扩大，产出增加，平均成本（单位产出成本）逐步下降。而范围经济是指在同一核心专长下，各项活动多样化，多项活动共享一种核心专长，从而使得各项活动费用降低和经济效益提高”。

规模经济的核心逻辑是，在给定的技术水平上，由产出增加带来单位成本下降，其本质是规模带来的协同效应；范围经济的核心逻辑是，共享核心技术进步，带来各项活动成本的降低，其本质是由共享技术进步带来的“1+1>2”的协同效应。

数字巨头在打破传统行业边界、组合不同行业的商业模式、优势企业组合方面具有天然的优势，因此有机会构建基于制造商、服务提供商、解决方案架构商、平台提供商之间联系的，具备网络效应的商业生态系统。这些传统行业的边界一旦被打破，创新性的解决方案将会不断涌现。

根本转变二：从“有形边界”到“行业融合”

数字经济是一种速度型经济，不仅通过实时传递、处理、应用信息突破了空间和时间的限制，而且由于信息技术、网络技术的高渗透性功能，信息服务业迅速向第一、第二、第三产业扩张，模糊了三个产业之间的界限，甚至逐渐出现第一、第二、第三产业边界融合的趋势。在这样的趋势下，每个企业都以参与者或构建者的身份，嵌入到各种生态系统之中，在新的商业逻辑下，行业边界与企业边界不断调整、拓展、交叉、融合与重构。

正如《新资本主义宣言》（The New Capitalist Maifesto）的作者乌玛尔·哈克（Umair Haque）所言，协同经济具有“致命的破坏性”，他认为：“如果那些被证实成为消费者的群体消费减少10%，而对等的共享增加10%，那么，传统行业的利润率就将受到更为严重的影响……也就是说，某些行业必须转型，否则就会被淘汰。”

企业必须用数字化逻辑重新审视其所处行业的边界。以传统的汽车制造企业为例，这些车企一直处在与汽车制造相关的产业链构建的生态系统中，但是随着技术的发展，其生态空间开始逐步拓展至电信运营商、云服务提供商等构建的与远程信息技术相关的生态系统。伴随着数字巨头的崛起，移动应用技术开始赋予汽车行业新的内涵，其生态空间逐步转向城市交通运输生态系统。随着技术的发展，传统汽车行业的边界处在动态拓展和边界重构之中，在这个过程中，能够理解并运用边界重构的企业，就能获得重塑行业的巨大价值。造车新势力特斯拉就是典型代表。

埃隆·马斯克（Elo Musk）于2004年向特斯拉投资630万美元并担任公司董事长。特斯拉有多个“首创”和“与众不同”，2020年美国知名科技新闻平台《商业内幕》（Busiess Isider）首次刊登了特息突破了空间和时间的限制，而且由于信息技术、网络技术的高渗透性功能，信息服务业迅速向第一、第二、第三产业扩张，模糊了三个产业之间的界限，甚至逐渐出现第一、第二、第三产业边界融合的趋势。在这样的趋势下，每个企业都以参与者或构建者的身份，嵌入到各种生态系统之中，在新的商业逻辑下，行业边界与企业边界不断调整、拓展、交叉、融合与重构。

正如《新资本主义宣言》（The New Capitalist Maifesto）的作者乌玛尔·哈克（Umair Haque）所言，协同经济具有“致命的破坏性”，他认为：“如果那些被证实成为消费者的群体消费减少10%，而对等的共享增加10%，那么，传统行业的利润率就将受到更为严重的影响……也就是说，某些行业必须转型，否则就会被淘汰。”

企业必须用数字化逻辑重新审视其所处行业的边界。以传统的汽车制造企业为例，这些车企一直处在与汽车制造相关的产业链构建的生态系统中，但是随着技术的发展，其生态空间开始逐步拓展至电信运营商、云服务提供商等构建的与远程信息技术相关的生态系统。伴随着数字巨头的崛起，移动应用技术开始赋予汽车行业新的内涵，其生态空间逐步转向城市交通运输生态系统。随着技术的发展，传统汽车行业的边界处在动态拓展和边界重构之中，在这个过程中，能够理解并运用边界重构的企业，就能获得重塑行业的巨大价值。造车新势力特斯拉就是典型代表。

埃隆·马斯克（Elo Musk）于2004年向特斯拉投资630万美元并担任公司董事长。特斯拉有多个“首创”和“与众不同”，2020年美国知名科技新闻平台《商业内幕》（Busiess Isider）首次刊登了特斯拉第一份内部员工手册——《不是手册的手册》（Ati-Hadbook Hadbook）的相关信息。这份员工手册仅有4页，其中有如下描述：“我们是特斯拉人。我们将改变世界。我们愿意重新思考一切事物……我们与众不同，我们喜欢这样的自己。正是与众不同，才让我们拔新领异，完成在其他人眼中不可能的任务。”

特斯拉的使命是“加速世界向可持续能源的转变”，长期愿景是解决“处于行业交叉点上的问题——能源、交通、移动性以及家居舒适性”。特斯拉是属于智能电网行业还是锂电池行业呢？两者都不是，特斯拉将电池和快速充电站相结合，在推动汽车行业由燃油车向电动车转型的过程中，扮演着至关重要的角色。从传统意义上讲，特斯拉是一家汽车制造商，因为它与通用、福特或是宝马一样从事汽车设计、研发和制造工作，但特斯拉的行业边界又不仅仅局限于汽车制造，用特斯拉自己的定位来说，“特斯拉不仅是一个汽车制造商，还是一家专注于能源创新的技术与设计公司”。众所周知，能源创新并非一个传统意义上的行业，因而没有明确的行业边界定义和行业竞争对手，而特斯拉的发展也在不断影响着行业交叉领域的游戏规则。

腾讯数次登上波士顿咨询公司发布的“全球最具创新力企业榜单”，这源于腾讯不断围绕“连接器”的整体战略，它用“互联网+”的方式去连接一切，创新性地融合了消费互联网和产业互联网的边界。在互联网上半场，腾讯通过“连接”为用户提供了优质服务，下半场腾讯则以此为基础，助力消费者和产业形成更具开放性的新型生态。在创建20周年时，腾讯又启动了新一轮的整体战略升级，在连斯拉第一份内部员工手册——《不是手册的手册》（Ati-Hadbook Hadbook）的相关信息。这份员工手册仅有4页，其中有如下描述：“我们是特斯拉人。我们将改变世界。我们愿意重新思考一切事物……我们与众不同，我们喜欢这样的自己。正是与众不同，才让我们拔新领异，完成在其他人眼中不可能的任务。”

特斯拉的使命是“加速世界向可持续能源的转变”，长期愿景是解决“处于行业交叉点上的问题——能源、交通、移动性以及家居舒适性”。特斯拉是属于智能电网行业还是锂电池行业呢？两者都不是，特斯拉将电池和快速充电站相结合，在推动汽车行业由燃油车向电动车转型的过程中，扮演着至关重要的角色。从传统意义上讲，特斯拉是一家汽车制造商，因为它与通用、福特或是宝马一样从事汽车设计、研发和制造工作，但特斯拉的行业边界又不仅仅局限于汽车制造，用特斯拉自己的定位来说，“特斯拉不仅是一个汽车制造商，还是一家专注于能源创新的技术与设计公司”。众所周知，能源创新并非一个传统意义上的行业，因而没有明确的行业边界定义和行业竞争对手，而特斯拉的发展也在不断影响着行业交叉领域的游戏规则。

腾讯数次登上波士顿咨询公司发布的“全球最具创新力企业榜单”，这源于腾讯不断围绕“连接器”的整体战略，它用“互联网+”的方式去连接一切，创新性地融合了消费互联网和产业互联网的边界。在互联网上半场，腾讯通过“连接”为用户提供了优质服务，下半场腾讯则以此为基础，助力消费者和产业形成更具开放性的新型生态。在创建20周年时，腾讯又启动了新一轮的整体战略升级，在连接人、连接服务、连接数字内容的基础上，进一步探索三者的未来融合，促进消费互联网向产业互联网转型升级。但在“两张网”生态的构建过程中，有一个不会被触动的边界，即合作伙伴的利益。在互联网撬动和赋能传统行业市场的同时，腾讯的边界拓展能力不断释放出价值。迄今为止，腾讯已深入布局至教育、零售、医疗、出行、金融、工业、文旅等九大领域，探索出消费互联网和产业互联网融合与创新的新途径、新方式、新动能。腾讯主要聚焦通信社交平台等业务，通过数据开放、云平台等提供连接，与其合作伙伴共筑生态，赋能传统行业在腾讯生态中协同、共生、共创。在扎根消费互联网、拥抱产业互联网的前进方向上，腾讯已拥有数百万合作伙伴和数亿用户。

基于数字技术的创新逐渐消除了行业界限与时空边界。海尔的开放生态为物联网技术与跨行业、跨领域的创新与应用提供了土壤，让海尔越来越“无界”，实现全链路创新。全链路创新是指以客户为中心，将管理、技术、数据、产品、财务、模式等方面的所有创新都协同起来。海尔集团总裁周云杰强调，全链路创新的“元技术”就是“人单合一”模式，它是全链路创新的管理“芯片”，也已经成为物联网时代的管理“芯片”。

2019年，海尔宣布正式开启第六个战略阶段——生态品牌战略阶段。海尔生态品牌的核心是用户，目标是创建物联网生态品牌，实现“共进化”的生态管理。在上海、香港、法兰克福三地上市的海尔智家推出了首个涵盖场景体验、交互、迭代的体验云众播平台，引领“场景集成产品，生态覆盖行业”的转型。海尔从2012年开始打造的COSMOPlat，是能很好地承接生态品牌战略的工具，也是全球首接人、连接服务、连接数字内容的基础上，进一步探索三者的未来融合，促进消费互联网向产业互联网转型升级。但在“两张网”生态的构建过程中，有一个不会被触动的边界，即合作伙伴的利益。在互联网撬动和赋能传统行业市场的同时，腾讯的边界拓展能力不断释放出价值。迄今为止，腾讯已深入布局至教育、零售、医疗、出行、金融、工业、文旅等九大领域，探索出消费互联网和产业互联网融合与创新的新途径、新方式、新动能。腾讯主要聚焦通信社交平台等业务，通过数据开放、云平台等提供连接，与其合作伙伴共筑生态，赋能传统行业在腾讯生态中协同、共生、共创。在扎根消费互联网、拥抱产业互联网的前进方向上，腾讯已拥有数百万合作伙伴和数亿用户。

基于数字技术的创新逐渐消除了行业界限与时空边界。海尔的开放生态为物联网技术与跨行业、跨领域的创新与应用提供了土壤，让海尔越来越“无界”，实现全链路创新。全链路创新是指以客户为中心，将管理、技术、数据、产品、财务、模式等方面的所有创新都协同起来。海尔集团总裁周云杰强调，全链路创新的“元技术”就是“人单合一”模式，它是全链路创新的管理“芯片”，也已经成为物联网时代的管理“芯片”。

2019年，海尔宣布正式开启第六个战略阶段——生态品牌战略阶段。海尔生态品牌的核心是用户，目标是创建物联网生态品牌，实现“共进化”的生态管理。在上海、香港、法兰克福三地上市的海尔智家推出了首个涵盖场景体验、交互、迭代的体验云众播平台，引领“场景集成产品，生态覆盖行业”的转型。海尔从2012年开始打造的COSMOPlat，是能很好地承接生态品牌战略的工具，也是全球首家引入用户全流程参与体验的工业互联网平台。在信息化的基础上，COSMOPlat利用制造技术与信息技术打通了以往相互隔离的信息系统，将端到端的距离变为零，实现全流程、全链路打通。

目前，COSMOPlat已形成了较成熟的工业机理模型、数字孪生体、安全防护体系等，并可以进行跨行业、跨领域复制。这使得COSMOPlat能更高效率地配置资源，更好地为平台上的企业赋能。用周云杰的话来说：“卡奥斯已经成为企业转型的加速器，它既能提升上平台企业的生产力，让企业提质、降本、增效；又能提升上平台企业的生态力，让它们不断创新，做大用户、做强生态、做新模式。”

基于COSMOPlat，海尔建设了衣联网、食联网、车联网等生态。其中，衣联网生态覆盖了服装、家纺、洗衣液、皮革等13个行业，实现了从一台洗衣机到洗衣服务，再到全流程智能洗护体验的迭代，目前已吸引服装品牌、洗衣机品牌、洗护用品、RFID物联技术等国内外5300余家生态资源方加入。而在食联网生态中，为了更好地满足不断迭代的用户需求，海尔食联网平台不断吸引全产业链的伙伴参与，如“烤鸭革命”中的养殖户、厨师、加工企业、厨电冰箱制造商、物流、烤鸭辅料生产商等。通过厨艺数字化、菜品标准化、家电物联化等一系列平台赋能，海尔食联网不断满足各方需求，让用户在家也能体验厨艺大师的感觉。在物联网时代，海尔食联网可以让食材更新鲜，让烹饪更简单，让生活更有趣。在车联网中，COSMOPlat也整合了车辆供应商、战略伙伴及客户，让他们在各阶段都能直接互动，开展由用户主导的个性化智慧方案。到2019年，COSMOPlat已为15大行业提供了软硬一体的综合解决方案，实现了家引入用户全流程参与体验的工业互联网平台。在信息化的基础上，COSMOPlat利用制造技术与信息技术打通了以往相互隔离的信息系统，将端到端的距离变为零，实现全流程、全链路打通。

目前，COSMOPlat已形成了较成熟的工业机理模型、数字孪生体、安全防护体系等，并可以进行跨行业、跨领域复制。这使得COSMOPlat能更高效率地配置资源，更好地为平台上的企业赋能。用周云杰的话来说：“卡奥斯已经成为企业转型的加速器，它既能提升上平台企业的生产力，让企业提质、降本、增效；又能提升上平台企业的生态力，让它们不断创新，做大用户、做强生态、做新模式。”

基于COSMOPlat，海尔建设了衣联网、食联网、车联网等生态。其中，衣联网生态覆盖了服装、家纺、洗衣液、皮革等13个行业，实现了从一台洗衣机到洗衣服务，再到全流程智能洗护体验的迭代，目前已吸引服装品牌、洗衣机品牌、洗护用品、RFID物联技术等国内外5300余家生态资源方加入。而在食联网生态中，为了更好地满足不断迭代的用户需求，海尔食联网平台不断吸引全产业链的伙伴参与，如“烤鸭革命”中的养殖户、厨师、加工企业、厨电冰箱制造商、物流、烤鸭辅料生产商等。通过厨艺数字化、菜品标准化、家电物联化等一系列平台赋能，海尔食联网不断满足各方需求，让用户在家也能体验厨艺大师的感觉。在物联网时代，海尔食联网可以让食材更新鲜，让烹饪更简单，让生活更有趣。在车联网中，COSMOPlat也整合了车辆供应商、战略伙伴及客户，让他们在各阶段都能直接互动，开展由用户主导的个性化智慧方案。到2019年，COSMOPlat已为15大行业提供了软硬一体的综合解决方案，实现了