我们要清楚，现有的库存不管是多少，它都是一种“合理”的客观存在，是自然形成的结果。根据我的经验，对于一个没有追求准时化的企业来说，谁也说不清楚，库存为什么是这么多，而不是更少。之所以说它“合理”，是指如果一切都不加以改变或改善，那么库存通常不能少于它，少于它，生产就可能停顿，就会造成更多的损失。当然，说它“合理”，并不是说要放任它的存在，而是要从现状出发，启动一个持续减少它的循环。

那么，如何启动这个循环呢？如果没有专家指导，绝大多数情况下，企业会让相关部门从研究库存的合理性开始，结果肯定是不了了之，因为现状的库存总是相对“合理”的。在管理实践中，库存只是结果，追求准时化既是原则，也是减少库存的手段。所以，要减少库存，必须从准时化改善入手。所谓准时化改善，说到底就是那些与产品生产相关的部门动脑筋想办法，缩短工作或作业周期的过程。

明白了这个逻辑之后，事情就变得相对简单了。

销售部门要设法缩短客户订单的处理周期，并以更快的速度把订单信息告知计划（制造）和采购部门。

采购部门要改善部门工作和供应商能力，更快捷地保障物料供应。

制造部门要持续进行改善，消除制造过程的各种异常，提高设备、工艺、品质的可靠性和稳定性等，最终达到缩短制造周期的目的。

检查部门要改善检查方法，最好实现与制造并行工作，在物料或我们要清楚，现有的库存不管是多少，它都是一种“合理”的客观存在，是自然形成的结果。根据我的经验，对于一个没有追求准时化的企业来说，谁也说不清楚，库存为什么是这么多，而不是更少。之所以说它“合理”，是指如果一切都不加以改变或改善，那么库存通常不能少于它，少于它，生产就可能停顿，就会造成更多的损失。当然，说它“合理”，并不是说要放任它的存在，而是要从现状出发，启动一个持续减少它的循环。

那么，如何启动这个循环呢？如果没有专家指导，绝大多数情况下，企业会让相关部门从研究库存的合理性开始，结果肯定是不了了之，因为现状的库存总是相对“合理”的。在管理实践中，库存只是结果，追求准时化既是原则，也是减少库存的手段。所以，要减少库存，必须从准时化改善入手。所谓准时化改善，说到底就是那些与产品生产相关的部门动脑筋想办法，缩短工作或作业周期的过程。

明白了这个逻辑之后，事情就变得相对简单了。

销售部门要设法缩短客户订单的处理周期，并以更快的速度把订单信息告知计划（制造）和采购部门。

采购部门要改善部门工作和供应商能力，更快捷地保障物料供应。

制造部门要持续进行改善，消除制造过程的各种异常，提高设备、工艺、品质的可靠性和稳定性等，最终达到缩短制造周期的目的。

检查部门要改善检查方法，最好实现与制造并行工作，在物料或产品流转中完成检查……

改善的结果是，整个生产周期越来越短。对应生产周期的缩短，就可以安心地把库存降下来。理论上讲，生产周期每缩短一天，就可以减少一天的库存。我们发现，越是库存少的企业，其订单交付越好，是因为其生产周期足够短；越是库存多的企业，其订单交付越差，是因为其生产周期太长。

也就是说，以零库存为目标，以准时化为原则，倒逼所有前工序，包括销售、采购、检查和制造等部门进行全面改善，追求设备零故障、工作无差错、无不良产品产生及无延迟供料等，极大地缩短了生产周期。

综上所述，丰田倡导的两大精益原则对企业经营的意义重大，值得我们坚持。

7.在精益实践中，感悟中庸之道

在辅导客户走向精益的过程中，我渐渐对“中庸之道”有所感悟，并逐渐加深认识。先是自创“精益中庸之道”一词，进而提出了“进取的精益中庸之道”。

《中庸》有言：“喜怒哀乐之未发谓之中，发而皆中节谓之和。中也者，天下之大本也；和也者，天下之达道也。”意思是说，所谓“中”，即内心没有情绪，保持平静、安宁、祥和的状态，是天下万事万物的本真；所谓“和”，是指在情绪产生时，内心能够保持不受情产品流转中完成检查……

改善的结果是，整个生产周期越来越短。对应生产周期的缩短，就可以安心地把库存降下来。理论上讲，生产周期每缩短一天，就可以减少一天的库存。我们发现，越是库存少的企业，其订单交付越好，是因为其生产周期足够短；越是库存多的企业，其订单交付越差，是因为其生产周期太长。

也就是说，以零库存为目标，以准时化为原则，倒逼所有前工序，包括销售、采购、检查和制造等部门进行全面改善，追求设备零故障、工作无差错、无不良产品产生及无延迟供料等，极大地缩短了生产周期。

综上所述，丰田倡导的两大精益原则对企业经营的意义重大，值得我们坚持。

7.在精益实践中，感悟中庸之道

在辅导客户走向精益的过程中，我渐渐对“中庸之道”有所感悟，并逐渐加深认识。先是自创“精益中庸之道”一词，进而提出了“进取的精益中庸之道”。

《中庸》有言：“喜怒哀乐之未发谓之中，发而皆中节谓之和。中也者，天下之大本也；和也者，天下之达道也。”意思是说，所谓“中”，即内心没有情绪，保持平静、安宁、祥和的状态，是天下万事万物的本真；所谓“和”，是指在情绪产生时，内心能够保持不受情绪的影响和左右，则是天下最高境界的道。所以，中庸成了人们修身养性或修行的目标。

后来，中庸之道又有了许多不同的解读。比如中庸之道，是指不偏不倚、折中调和的处世态度。中庸之道，是指在处理问题时不走极端，找到折中、妥帖办法的行为模式。

中庸之道讲究不走极端，是一种不偏不倚的“平衡”哲学。在精益中，为了让企业走向至善的经营管理高境界，就有许多策略和方法需要不走极端、不偏不倚的“平衡”。基于此，我以为，用“精益中庸之道”来表达精益中的这种哲学思考是很贴切的。

不久前，一位日资自动加工装备公司CEO感慨：“最近日子很不好过，公司的订单日渐减少，盈利越来越难。”问其原因，他抱怨：“自从数年前中国本土企业掌握了这类装备生产技术之后，以低价策略抢占市场，在价格竞争中抢走了大部分订单。”进一步交流后得知，中国国内企业报价要比这家日资企业便宜30%甚至更多。他很委屈地争辩：“我的报价是高，但我的机器使用寿命要比其他机器长一倍以上（至少能用15年），为什么不选我的产品？想不通……”

显然，这位日企CEO不懂“精益中庸之道”，更不懂进取的“精益中庸之道”。他的问题在于，真正了解当下客户对产品使用寿命的期望，以为自己无限追求使用寿命天经地义，并没有做错什么。而事实是，在产品使用寿命和成本之间产生矛盾的时候，客户是有取舍的。也就是说，为了成为竞争中的赢家，要依“精益中庸之道”思考问题，并设法平衡使用寿命和价格（成本）之间的关系，既要保障产品的使绪的影响和左右，则是天下最高境界的道。所以，中庸成了人们修身养性或修行的目标。

后来，中庸之道又有了许多不同的解读。比如中庸之道，是指不偏不倚、折中调和的处世态度。中庸之道，是指在处理问题时不走极端，找到折中、妥帖办法的行为模式。

中庸之道讲究不走极端，是一种不偏不倚的“平衡”哲学。在精益中，为了让企业走向至善的经营管理高境界，就有许多策略和方法需要不走极端、不偏不倚的“平衡”。基于此，我以为，用“精益中庸之道”来表达精益中的这种哲学思考是很贴切的。

不久前，一位日资自动加工装备公司CEO感慨：“最近日子很不好过，公司的订单日渐减少，盈利越来越难。”问其原因，他抱怨：“自从数年前中国本土企业掌握了这类装备生产技术之后，以低价策略抢占市场，在价格竞争中抢走了大部分订单。”进一步交流后得知，中国国内企业报价要比这家日资企业便宜30%甚至更多。他很委屈地争辩：“我的报价是高，但我的机器使用寿命要比其他机器长一倍以上（至少能用15年），为什么不选我的产品？想不通……”

显然，这位日企CEO不懂“精益中庸之道”，更不懂进取的“精益中庸之道”。他的问题在于，真正了解当下客户对产品使用寿命的期望，以为自己无限追求使用寿命天经地义，并没有做错什么。而事实是，在产品使用寿命和成本之间产生矛盾的时候，客户是有取舍的。也就是说，为了成为竞争中的赢家，要依“精益中庸之道”思考问题，并设法平衡使用寿命和价格（成本）之间的关系，既要保障产品的使用寿命，满足客户的期望，又要在成本上保持优势，即要有较高的性价比。

在日常生活中，也不乏同样的例子。比如诺基亚的产品质量十分过硬，听说其手机能够砸核桃、锤钉子，一度被传为佳话。但仔细想想，好像大可不必，手机并不是越结实越好。有人号称其手机经久耐用，10年不坏，这也是多余的，手机并不是越耐用越好。对飞机的安全性要求很高，大概有人会想，可否给每个乘客准备一个弹射降落伞，一旦飞机发生故障，可以像军机一样把乘客弹射出舱。现实中，设计师和制造商为了平衡成本等，并没有这样做……这里都涉及平衡的问题，也就是中庸的思维。

同样的现象，也发生在精益管理的许多方面。

精益追求零库存，但库存的多寡与订单交付之间需要维持某种水平的平衡，在管理水平不变的情况下，并不是库存越少越好。也就是说，为了保障订单交付，必须容许有一定量的库存存在，否则交付问题就会大面积发生，这就是针对库存的“精益中庸之道”。但是，我们在尊重这种平衡的同时，不放任这种平衡的一成不变，并不断改善管理，消除不良、停机等异常因素，缩短生产周期，以便达到用更少的库存来保障订单交付。这就是“进取的精益中庸之道”，即精益改善不断打破“旧平衡”，建立“新平衡”。

精益追求高质量没有错，但在成本和效率因素的制约下，质量并不是越高越好。比如采用最好的材料、最好的工艺和最严格的产品检查标准等，固然可以提高产品质量，但可能失去成本优势。正确的做用寿命，满足客户的期望，又要在成本上保持优势，即要有较高的性价比。

在日常生活中，也不乏同样的例子。比如诺基亚的产品质量十分过硬，听说其手机能够砸核桃、锤钉子，一度被传为佳话。但仔细想想，好像大可不必，手机并不是越结实越好。有人号称其手机经久耐用，10年不坏，这也是多余的，手机并不是越耐用越好。对飞机的安全性要求很高，大概有人会想，可否给每个乘客准备一个弹射降落伞，一旦飞机发生故障，可以像军机一样把乘客弹射出舱。现实中，设计师和制造商为了平衡成本等，并没有这样做……这里都涉及平衡的问题，也就是中庸的思维。

同样的现象，也发生在精益管理的许多方面。

精益追求零库存，但库存的多寡与订单交付之间需要维持某种水平的平衡，在管理水平不变的情况下，并不是库存越少越好。也就是说，为了保障订单交付，必须容许有一定量的库存存在，否则交付问题就会大面积发生，这就是针对库存的“精益中庸之道”。但是，我们在尊重这种平衡的同时，不放任这种平衡的一成不变，并不断改善管理，消除不良、停机等异常因素，缩短生产周期，以便达到用更少的库存来保障订单交付。这就是“进取的精益中庸之道”，即精益改善不断打破“旧平衡”，建立“新平衡”。

精益追求高质量没有错，但在成本和效率因素的制约下，质量并不是越高越好。比如采用最好的材料、最好的工艺和最严格的产品检查标准等，固然可以提高产品质量，但可能失去成本优势。正确的做法是，试图以可以承受的较低成本，使产品质量能够较好地满足客户当下的要求。如此中庸的一句话，却是企业经营者必须拥有的辩证思维。当然，随着时间的推移，如果放任这种平衡的存在，终究会造成客户的抱怨。我们必须不断改善管理，深究并消除引起质量问题的各种原因，同时实现降低成本和提高质量两个目标，在满足客户需求的同时，保持成本竞争优势。

精益追求准时配送，也没有错，但是如果无限压缩配送间隔时间就可能造成浪费。也就是说，实现准时配送是为了节省生产空间占用和提升反应速度，提高经济性，但配送次数过多就可能降低经济性，它们是一对矛盾，需要平衡。同理，我们可以通过简易自动化等低成本改善或投入来逐步化解这个矛盾，从低水平旧平衡走向更高水平的新平衡。

精益追求一个流或单件流生产，是不是只能是一件一件流呢？回答是否定的。追求一个流，是目标，是方向，但到底流动批量多大合适，还需要衡量经济性。当然，如果能够通过改善，在不损害经济性的前提下，流转批量越小越好，直至实现真正意义上的一个流。

精益追求低成本，也是应有之义。但在提升质量、保障安全、绿色环保和员工满意等要求面前，降低成本是要受到制约的。也就是说，成本也不是越低越好。

在企业经营管理过程中，存在许多相互制约的矛盾体，并维持着某种平衡。精益的目的就是，打破系统既有的旧平衡，并通过改善，提高对矛盾体的管控能力，从而让系统走向更高水平的新平衡。这就法是，试图以可以承受的较低成本，使产品质量能够较好地满足客户当下的要求。如此中庸的一句话，却是企业经营者必须拥有的辩证思维。当然，随着时间的推移，如果放任这种平衡的存在，终究会造成客户的抱怨。我们必须不断改善管理，深究并消除引起质量问题的各种原因，同时实现降低成本和提高质量两个目标，在满足客户需求的同时，保持成本竞争优势。

精益追求准时配送，也没有错，但是如果无限压缩配送间隔时间就可能造成浪费。也就是说，实现准时配送是为了节省生产空间占用和提升反应速度，提高经济性，但配送次数过多就可能降低经济性，它们是一对矛盾，需要平衡。同理，我们可以通过简易自动化等低成本改善或投入来逐步化解这个矛盾，从低水平旧平衡走向更高水平的新平衡。

精益追求一个流或单件流生产，是不是只能是一件一件流呢？回答是否定的。追求一个流，是目标，是方向，但到底流动批量多大合适，还需要衡量经济性。当然，如果能够通过改善，在不损害经济性的前提下，流转批量越小越好，直至实现真正意义上的一个流。

精益追求低成本，也是应有之义。但在提升质量、保障安全、绿色环保和员工满意等要求面前，降低成本是要受到制约的。也就是说，成本也不是越低越好。

在企业经营管理过程中，存在许多相互制约的矛盾体，并维持着某种平衡。精益的目的就是，打破系统既有的旧平衡，并通过改善，提高对矛盾体的管控能力，从而让系统走向更高水平的新平衡。这就