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2.如何运用偏好价值赢得客户更大的青睐?
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3.如何通过深度价值与客户持续地建立终身链接?
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4.如何透过系统的价值提供打造公司强大的核心竞争力?
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2.如何运用偏好价值赢得客户更大的青睐?
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3.如何通过深度价值与客户持续地建立终身链接?
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4.如何透过系统的价值提供打造公司强大的核心竞争力?
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_____________________________________________________________________________第三章 构建内外一体化驱动系统伴随着竞争环境的改变,快速发展的中国商业世界早已从之前计划经济时代的统筹管控转变为合作共赢。这需要企业在适当的时机鼓励内部创业,而其中的关键是如何寻找对的合伙人,如何内部激励。同时,为了能够将产品溢价能力最大化,企业还需要思维意识的转变,由控制转为开放性平台,由主导型企业转变为成就型企业,并思考如何能将产品的长期价值植入客户的每个接触点。
第一节 如何实施内部创业化驱动增长有个学员曾问我:“姜老师,孙悟空会七十二变,当年大闹天宫,玉皇大帝派了那么多天兵天将都打不过他。但他跟唐僧一路取经,经历了九九八十一难,遇到了很多妖精,为什么他有时候却打不过一些妖精?”我说:“这个问题很简单,最重要的一个原因,天兵天将都是给玉皇大帝打工的,而妖精是真正自主创业的。因为他们的动力不一样,能量不一样,爆发力不一样,导致结果就不一样。”
1.萧条不是经营者悲观的理由
2020年的疫情,给所有企业带来了巨大的压力和挑战。据《中欧商业评论杂志》调查发现受疫情影响,在企业没有任何现金收入的情况下,现金流能撑过一个月的企业占34%;撑过两个月的占33%,第三章 构建内外一体化驱动系统伴随着竞争环境的改变,快速发展的中国商业世界早已从之前计划经济时代的统筹管控转变为合作共赢。这需要企业在适当的时机鼓励内部创业,而其中的关键是如何寻找对的合伙人,如何内部激励。同时,为了能够将产品溢价能力最大化,企业还需要思维意识的转变,由控制转为开放性平台,由主导型企业转变为成就型企业,并思考如何能将产品的长期价值植入客户的每个接触点。
第一节 如何实施内部创业化驱动增长有个学员曾问我:“姜老师,孙悟空会七十二变,当年大闹天宫,玉皇大帝派了那么多天兵天将都打不过他。但他跟唐僧一路取经,经历了九九八十一难,遇到了很多妖精,为什么他有时候却打不过一些妖精?”我说:“这个问题很简单,最重要的一个原因,天兵天将都是给玉皇大帝打工的,而妖精是真正自主创业的。因为他们的动力不一样,能量不一样,爆发力不一样,导致结果就不一样。”
1.萧条不是经营者悲观的理由
2020年的疫情,给所有企业带来了巨大的压力和挑战。据《中欧商业评论杂志》调查发现受疫情影响,在企业没有任何现金收入的情况下,现金流能撑过一个月的企业占34%;撑过两个月的占33%,撑过三个月的占17%,撑过6个月以上的只占9.96%。
在巨大经济压力面前,每个企业家都必须解决三个问题:
第一,为谁干?这决定了团队的动力。
第二,拿多少?决定了人心理的平衡。
第三,谁主导?决定了人内心的感觉。
如果将这三个问题解决好,任何时候都能激发团队的爆发力,创造更好的成果。
讲到这里,我要跟各位读者朋友分享一位非常值得尊敬的企业家,他就是与松下幸之助、盛田昭夫同样被誉为“经营之神”的稻盛和夫。
稻盛和夫一手打造了两家世界500强的企业:京瓷、电信(原名DDI,现名KDDI)。虽然经历多次金融危机,但在他的经营下,这两家企业50年间从未亏损过。可以说,他是名副其实的创业者和企业家。
当他将近80岁时,准备退休安享晚年,又赶上日本经济大萧条。当时,日本的国有企业日航面临破产,企业负债165亿美金,净资产负77亿美金,每天亏损上亿日元。当时日航的股票价值仅剩137亿日元,还不够买一架波音787的飞机。负债累累的日航都已经向日本东京地方法院申请破产。
在这样严峻的形势下,当时的日本首相鸠山由纪夫亲自上门拜访稻盛和夫,希望他出山拯救日航企业。老人再三思考,决定撑过三个月的占17%,撑过6个月以上的只占9.96%。
在巨大经济压力面前,每个企业家都必须解决三个问题:
第一,为谁干?这决定了团队的动力。
第二,拿多少?决定了人心理的平衡。
第三,谁主导?决定了人内心的感觉。
如果将这三个问题解决好,任何时候都能激发团队的爆发力,创造更好的成果。
讲到这里,我要跟各位读者朋友分享一位非常值得尊敬的企业家,他就是与松下幸之助、盛田昭夫同样被誉为“经营之神”的稻盛和夫。
稻盛和夫一手打造了两家世界500强的企业:京瓷、电信(原名DDI,现名KDDI)。虽然经历多次金融危机,但在他的经营下,这两家企业50年间从未亏损过。可以说,他是名副其实的创业者和企业家。
当他将近80岁时,准备退休安享晚年,又赶上日本经济大萧条。当时,日本的国有企业日航面临破产,企业负债165亿美金,净资产负77亿美金,每天亏损上亿日元。当时日航的股票价值仅剩137亿日元,还不够买一架波音787的飞机。负债累累的日航都已经向日本东京地方法院申请破产。
在这样严峻的形势下,当时的日本首相鸠山由纪夫亲自上门拜访稻盛和夫,希望他出山拯救日航企业。老人再三思考,决定再次出山。仅仅用了1年多的时间,稻盛和夫就让日航盈利创历史新高,不但让日航重新上市,而且拿到了三个世界第一:盈利世界第一、准点率世界第一、服务世界第一。
这样的奇迹,让全世界都为之折服。
我想你也一定会好奇,他到底使用了什么魔法,能够力挽狂澜,让濒临破产的日航重新走上正轨?
稻盛和夫先生曾经说过:“萧条不是经营者悲观的理由。如果每家企业不能得到10%的增长,就算不上真正的经营。当经济萧条时,或者遇到巨大的企业挑战时,每个企业者都要做五好件事。”这五件事也许可以解答上面的问题,我们来分享一下。
(1)全员销售
销售,不仅仅是销售一种产品,更是一种能量、一种气场、一种感召力,要让全员有共同战斗的感觉。
(2)开发新产品
萧条的时候,是所有人思考、转化的最佳时间,而这个时间也正好是开发新产品的最佳时间。当市场爆发时,新产品会是企业爆发的机会。
(3)彻底削减成本再次出山。仅仅用了1年多的时间,稻盛和夫就让日航盈利创历史新高,不但让日航重新上市,而且拿到了三个世界第一:盈利世界第一、准点率世界第一、服务世界第一。
这样的奇迹,让全世界都为之折服。
我想你也一定会好奇,他到底使用了什么魔法,能够力挽狂澜,让濒临破产的日航重新走上正轨?
稻盛和夫先生曾经说过:“萧条不是经营者悲观的理由。如果每家企业不能得到10%的增长,就算不上真正的经营。当经济萧条时,或者遇到巨大的企业挑战时,每个企业者都要做五好件事。”这五件事也许可以解答上面的问题,我们来分享一下。
(1)全员销售
销售,不仅仅是销售一种产品,更是一种能量、一种气场、一种感召力,要让全员有共同战斗的感觉。
(2)开发新产品
萧条的时候,是所有人思考、转化的最佳时间,而这个时间也正好是开发新产品的最佳时间。当市场爆发时,新产品会是企业爆发的机会。
(3)彻底削减成本
管理类 / 日期:2024-03-11
理解那个东西,但是我已经发现,他的信息距离和我越来越近了。因为他不再看《舟山晚报》,我也不再看《新民晚报》了,我们看的都是腾讯新闻App,看新闻头条,他也看我的朋友圈。所以信息高速一旦被打通了,一、二线和三、四线城市之间的认知壁垒也逐渐被打破了。要掌握70%~80%的都市消费,其实就是掌握两亿中产阶层。像分众这样的公司,之所以能够覆盖78%有家庭汽车的、80
管理类 / 日期:2024-03-11
实现资产最大限度的增值。一些合伙人可以通过“股权转让”等资产重组方式退出。二、退出如何结算当合伙人退出公司后,其所持的股权应该按照一定的形式退出。一方面对于继续在公司里做事的其他合伙人更公平;另一方面也便于公司的持续稳定发展。而合伙人退出之后,如何结算也是一个问题。一般采用三种方法:估值法、参考相关法律、另外约定。估值法,即当合伙人中途退出,退出时公司可以按
管理类 / 日期:2023-06-10
对空不空说的境界,王小板悠然神往,同时感到遥不可及。不知怎的,他似乎又觉得很近,好像中间只隔着一层窗户纸。王小板忽然觉得,自己前面三十多年,都处于迷途之中。如果不明白这些道理,即便生意顺利,赚了钱,人生也不会有真正的成功,甚至可能走向更大的失败。求“术”,但别忘了“道”王小板正出神,只听空不空继续说道:“接下来,大易和你的沟通,重点会进入‘术’的层面,当然,
管理类 / 日期:2023-06-10
于用补贴维系平台市场客户关系的策略,导致滴滴盈利能力不强,在发展势态不好时,甚至可能出现上百亿的亏损。在这样的大环境中,首汽能够实现盈利出乎意料。首汽约车采用的是先实现局部盈利,然后在带动全面盈利的方式。为其它车企、网页车企业的发展提供了新思路与新方向。对于车企而言,单纯的汽车市场已经饱和,汽车市场的销量也将会出现“滑铁卢”,这对造车企业产生了纯生存威胁。而